Фотолипецк Фотографии    Фотографы    Модели Регистрация

Су-34

1 / 10
8
Нравится
6
Не нравится
0
 Чайковский Сергей 10 апр 2016 в 12:43

Су-34
1.  Ладана Ада 10 апр 2016 в 18:39
2.  Чайковский Сергей 10 апр 2016 в 19:36
1) ваши товарищи нервно курят в сторонке, и только и могут что словом пугать, их летающие ведра и летают то с трудом, Сирия же показала всему миру как летают и как "работают" по земле и воздуху РУССКИЕ самолеты
3. Белых Сергей 10 апр 2016 в 20:42
2) и как их оперативно сбивают если наглеют.
4.  Чайковский Сергей 10 апр 2016 в 20:56
3) что ж больше не сбили? а все потому, что в спину стрельнуть и дать деру это они молодцы, тем более что в кого стреляют даже ответить не может, т.к. из вооружения только бомбы.
5.  Ладана Ада 11 апр 2016 в 09:45
2- Про летающие вёдра ничего не слышала, а вот про "тазы" российского автопрома наслышана. С самолётами, думаю, дело не лучше, а как иначе, страна одна, люди те же))) http://ria.ru/spravka/20150608/1068915106.html
6.  Есипов Роман 11 апр 2016 в 10:37
/5/ Не падают только те, кто ползает, Ада.
7.  Чайковский Сергей 11 апр 2016 в 17:27
5) почему-то продвинутые ваши друзья не могут летать без нас и наших двигателей в космос)))
8.  Илюнькин Владимир 11 апр 2016 в 17:36
(7) А своё им делать дороже, чем покупать. Эти "друзья" умеют деньги считать. И жаль, что наши с тех пор, как я понял, существенно нового ничего не сделали, пользуясь лишь советскими наработками.
9.  Ладана Ада 11 апр 2016 в 17:49
8- Точно! Почему бы не купить по цене металла (титан) :)))))
10.  Виктор Алинин 11 апр 2016 в 19:03
(9)
А Вы знаете, что титановые изделия для авиапрома из России приобретают ведущие авиастроительные компании? И дело не в цене, а в качестве изготовления.
11.  Есипов Роман 11 апр 2016 в 19:56
/10/ Я, блин, знаю. Из-за этого ВСМПО перестала делать диски для авто, все прессы заняты авиапромом. И это печально, очень легкие и прочные диски были.

А вот обсуждать авиастроение с девочкой которая судит о нем по рекламным лозунгам одной из сторон я бы не стал, бессмысленное занятие.
12.  Илюнькин Владимир 11 апр 2016 в 20:02
(11) Слово "девочка" вряд ли уместное (но, возможно, приятное адресату).
13.  Ладана Ада 11 апр 2016 в 20:06
11 - Может ты ещё и на вазовском тазу ездишь с титановыми дисками, знающий мальчик?
14.  Свиридов Сергей 11 апр 2016 в 20:20
Сергей, выставляй самолеты и дальше, смотрю и читаю с интересом!
1/http://www.youtube.com/watch?v=lqTfghqtiL0
12/половина твоих слов и твоей подруги по разуму вообще неуместно и что?
15.  Ладана Ада 11 апр 2016 в 20:27
11- Возлагать же большие надежды на внутренний рынок корпорации тоже не стоит. Ведь уже вступил в действие еще один фактор риска, который вначале никто не учитывал. А именно: в аэрокосмической отрасли появилась альтернатива композитным материалам в виде армированного алюминия, обладающего прочностью титана при весе и цене ниже, чем у углепластика. В стране существует развитая база для его производства. Теперь авиационный титан в таких количествах, как сейчас, вскоре будет никому не нужен. С грустью приходится констатировать: политика правительства США оберегла американскую титановую индустрию от гигантских убыточных инвестиций, эти траты понесла экономика России. Им - вершки, нам - корешки.
http://www.odnako.org/magazine/material/vershki-i-koreshki-otechestvennogo-titana/
16.  Илюнькин Владимир 11 апр 2016 в 20:37
(14) В предыдущем сообщении ты блеснул знанием женских туфель (http://photolipetsk.ru/view.php?pid=56246), а теперь дал ссылку на какого-то трансвестита. О чем это говорит? Лицемер, не нравятся тебе военные самолеты.
17.  Свиридов Сергей 11 апр 2016 в 20:46
16/)))
18.  Виктор Алинин 11 апр 2016 в 21:24
(15) Производство деталей (не важно самолета или другого механизма, машины) из титана - достаточно сложный технологический процесс. В приведенной Вами статье о нем упомянуто вскользь, причем человеком, который вряд лм понимает "второй смысловой слой" своих же слов. Если в авиастроении титан вытеснят другие материалы, то он найдет применение в других областях. Просто иметь месторождения, добывать и перерабатывать сырье - мало. Обратите внимание на слова в цитируемой Вами статье о компьютерном моделировании технологических процессов штамповки. Автор в ней даже (простим ему) перепутал проектирование штампа и полученной с его помощью штамповки. Для того, чтобы это делать, нужен многолетний опыт. В Верхней Салде он имеется.
19.  Есипов Роман 11 апр 2016 в 21:53
/13/ Может быть. А может быть на волчке с разварками из штамповки. Или на тривиальном кредитмобиле со стоковым литьем. Еще не нулевая вероятность что я вообще пешеход. И причем тут, если не секрет, это?
/15/ Что-то прошло пять лет, а я пока не наблюдаю в отчетности ВСМПО каких либо системных проблем. Отгруза на внутренний рынок, например, выросла с момента написания статьи вдвое. Кто этот Андрей, насколько его мнению по данному вопросу можно доверять? Может он просто журналист, что по нынешним временам означает "ни в чем не разбирающийся балабол"?
20.  Ладана Ада 11 апр 2016 в 22:11
19 - А я уверена, что человек, готовивший эту статью знает вопрос достаточно профессионально и уж по крайней мере лучше Есипова и Алилина вместе взятых )))
21.  Виктор Алинин 12 апр 2016 в 07:13
(20)
Так, значит так.
Только я уже много лет назад бывал в цехе авиационного завода и профессионально видел отличие и сложность горячей штамповки из титана по сравнению со штамповкой из стали.
Интересная деталь. Если наш завод поставляет готовые штамповки для зарубежного авиапрома, то это, в том числе, значит и то, что произвести запчасть на заводе-производителе самолета, будет невозможно без получения заготовки для неё из России. Технология рассчитана так, что деталь, изготовленная из заготовки, полученной горячей штамповкой, имеет прочностный характеристики выше, чем резанием из обычного куска металла.
Это к вопросу о зависимости одной страны от другой.
22.  Есипов Роман 12 апр 2016 в 09:46
/21/ Я же говорил, бесполезно это. Если у человека есть вера, то объяснять бестолку. В то что бога нет, в то что он есть, или в то, что в газетах врать не станут - не важно. Догматы истинно верующего все равно ничем не перебить.
23.  Ладана Ада 12 апр 2016 в 17:24
21- Интересная грамматическая чушь: "Так, значит так. имеет прочностный характеристики выше, чем резанием из обычного куска металла."
24.  Ладана Ада 12 апр 2016 в 17:27
21- И вообще, что это значит " профессионально видел" Это как здесь фотографии )) Или в Липецке есть титановые производства? Шелкопряд?
25. Белых Сергей 12 апр 2016 в 17:29
Резюмируя все сказанное.

если у нас детали такие крутые почему ж тогда мы ни одну крутую космическую программу запустить не можем?

как людей убивать с неба так пожалуйста, а как что то полезное для человечества сделать так слив.
Особенно горько такое писать в день космонавтики.

Да я знаю что дофига дел делается для МКС, но это все советские нароботки опять же. Нового ничего.
исследований системы - ноль.
дальний космос? - ноль.

даже существующие космические программы даже если успешны - копируют уже существующие остального мира.
26. Дмитрий Никитин 12 апр 2016 в 17:38
25. Высказывание глупое. Дилетант.
5. Девочка, отстаёшь от жизни. Бил Гейс например, закупил для своей фирмы 1000 ВАЗов. Веста. Наши комбайны покупает Канада и США. А Газель заняла очень большой сегмент рынка Гейропы. Вот и автопром. Российский.
27. Белых Сергей 12 апр 2016 в 18:27
26)
Так список космических программ посмотреть, почитать и всего делов.
Хотя бы на той же вики.
28. Дмитрий Никитин 12 апр 2016 в 18:35
32.Знаешь, чем мы отличаемся в данном вопросе? Тем, что частица моего труда постоянно летает в космос. А у тебя одно 3,14здабольство!
29.  Ладана Ада 12 апр 2016 в 18:37
33 - Ну ка, дед, не скромничай, озвучь свою частицу, которая давно упала?
30. Дмитрий Никитин 12 апр 2016 в 18:45
34. Упала ты, девочка! И наверное на спину. да давно и под пиндосню.)) Просто я работаю с предприятиями, которые в космос запускают агрегаты всякие. Слышала название такое - ракета?
31.  Ладана Ада 12 апр 2016 в 19:02
35- Не знаю, дедушка, какие такие липецкие предприятия запускают ракеты в космос. Модет это те ракеты, которые переодически падают? А скорее всего ты, дед, квасишь потому, что давно не у дел и вышел в тираж. И сны тебе такие снятся про липецкие ракеты))) Чудо в перьях)))
32.  Ладана Ада 12 апр 2016 в 19:04
35 -Да, и про свою упавшую частицу пропиши)))
33. Белых Сергей 12 апр 2016 в 19:09
33) а я налоги плачу, а на мои налоги всякие "ракеты" падают на взлёте.
34. Дмитрий Никитин 12 апр 2016 в 19:24
Уродцы пятой колонны! Вы смешны!
38. Да налоги ты наверное не платишь. А если платишь, то смех курам сколько.
36. Самарское предприятие запустило в космос 1817 ракет. Последние 15 лет моё предприятие является поставщиком этого завода.
Ракеты на взлёте у пиндосни падают.
35.  Виктор Алинин 12 апр 2016 в 19:58
(23)
Грамматическая чушь - следствие обычной описки, когда буква Е заменена буквой Й. Исправьте её и получится прочностныЕ. Объяснить значение этого слова?
(24)
В Липецке нет и авиационного завода. Но есть много людей, которые выезжают в другие города. В том числе и те, где есть авиазаводы.
Профессионально, это значит, что в то время я имел соответствующие профессиональные знания.
36. Дмитрий Никитин 12 апр 2016 в 20:07
24. Девочка, на Воронежском Авиазаводе удалось сохранить цех по производству титанового литья. Единственный в своём плане в мире.
Фотолипецк
Фотографии, фотографы, модели Липецка
© 2005—2024 Набатников Иван
О сайте
Правила
Редколлегия
Фото города Липецка
Фото города Ельца