Основная цель, как понимаю, поразить приезжих, оставить у них хорошее впечатление от морских ворот города. "... мост через корабельный фарватер - единственный в мире автомобильный вантовый мост, у которого пилоны имеют наклон внутрь к русловому пролёту. «Этот пролёт самый длинный и самый тяжёлый. По законам физики понятно, что пилоны (опоры), от которых идут ванты, должны быть либо вертикальными, либо иметь уклон от руслового пролёта. А в проекте, который реализуется при строительстве ЗСД, они имеют наклон внутрь на 12 градусов», - утверждает эксперт. По его словам, сложный инженерный вариант проекта был выбран, чтобы подчеркнуть особую стилистику архитектуры: готовая конструкция будет напоминать разведённый мост". (с)
Максим Капранов
"... мост через корабельный фарватер - единственный в мире автомобильный вантовый мост, у которого пилоны имеют наклон внутрь к русловому пролёту.
«Этот пролёт самый длинный и самый тяжёлый. По законам физики понятно, что пилоны (опоры), от которых идут ванты, должны быть либо вертикальными, либо иметь уклон от руслового пролёта. А в проекте, который реализуется при строительстве ЗСД, они имеют наклон внутрь на 12 градусов», - утверждает эксперт.
По его словам, сложный инженерный вариант проекта был выбран, чтобы подчеркнуть особую стилистику архитектуры: готовая конструкция будет напоминать разведённый мост".
(с)