На спортивных (гоночных) яхтах очень часто делают два пера руля. При наклоне влево, вправо при галфвинде одио из пера рулей работает. Тут лодка идёт под гротом и спинакером, генуя находится в скрутки. Ветра почти нет. Похоже бакштаг. Крена нет, рулей не видно.
(9) Охренеть у вас эрудиция. Даже пытаться не буду вникать, опилки не выдержат новоселья терминов. Пару слов узнал сегодня (швертбот, румпель) и хватит.
/1/ Дима, это примерно как про дорогие дома на Рублёвке говорят: кварталы деревенской бедноты. :) /2/ Ещё кадрирование здесь удачное. :) /3/ Возможно, просто леер. /11/ Ого! :-0
14. На самом деле яхтинг не очень дорогое удовольствие. Очень приличную лодку 30ft можно купит по цене жигулёнка подержанного. Правда не в РФ. Гораздо дороже её содержать (стоянка в марине) хотя можно на муренге бесплатно, но это на ней жить надо. И довольно дорого подготовить лодку для серъёзных переходов.
/15/ Дима, ты прав. Посмотрел - тыщи за четыре евро можно взять что-то приличное на ходу. А за десятку тысяч - вообще песня будет, с навигационным оборудованием, рацией и автопилотом. Но стоянка тридцатифутовой посудины в марине за сезон стоит сто тысяч. Это, считай, одну добрую зарплату в год надо отдавать за парковку. Ну и подготовка к выходам, топливо, расходники... Короче: вход рубль, выход два. Шестиметровку брать можно, если месячный доход семьи переваливает за триста тысяч.
Мне вот интересно, как выглядит пересечение границ? Какие-то пограничники останавливают, таможня? И нужен ли многолетний опыт? Это ведь сложнее, наверное, чем на колесном транспорте по дорогам рассекать (достаточно пару месяцев отучится в автошколе и получив вод. удостоверение путешествовать).
17. На лодке проще. Зашёл в порт и там всё оформил. Нужна таможня и охрана. Нужна виза, если требует страна прибывания. Иногда, особенно при входе в шторм могут дать визу прямо на таможне.
Да. Порт входа и потом в порт выхода. Можешь попробовать пройти мимо, если на берег сходить не будещь. Под правой краспицей вывешиваешь гостевой флаг страны и жёлтый квадрат и вперёд. )
(24) Так если уж зарабатывать можно, так почему бы сразу и не бомжевать в выгодных для промысла водах? Но заработок, чую, должен покрывать зарплату команде и расходы на судоремонт, порох, ром и корм попугаю.
Яхты кажутся таким простым транспортом, плыви куда хочу, а не только по дороге как на авто, но при детальном изучении там столько проблем, к дну прилипает всё подряд, морская вода разъедает всё, и чтобы яхту не трясло, она должна быть большой и чем больше тем лучше. Не знаю откуда вы цены про жигули взяли, те б/у яхты что смотрел я (ради интереса, конечно), стоили совсем неприлично дорого, от 200тыс уе и далее до бесконечности, это моторные. Одна тиковая палуба стоит 1 тыс евро за м2, и её никто не делает в РФ. Короче, вывод такой, в яхтах столько проблем и расходов, которые автолюбителям и не снились, надо этим жить.
(25) Максим, фото неплохое (по двухцветности, перекличке, композиции). Плохого точно ничего сказать не могу. И она лучше сегодняшней, где белые паруса. Но она не уносит в себя. И это, полагаю, не проблема конкретной фотографии, а моей пиктоориентации.
/27/ Иван, соглашусь. В своё (советское) время мой дядюшка сказал: "Горнолыжный спорт - это спорт молодых, сильных, ловких и ОЧЕНЬ обеспеченных людей". Сегодня, наверное, это же можно повторить и для яхтсменов. :) /28/ Спасибо за отзыв, Володя. Видишь, у тебя критерий "Чтобы уносило". У меня другой критерий - создание новой реальности. В этом смысле фота боль-мень удачная, поскольку "наполняет ветром" здания "Лахта-центра". Сегодняшняя картинка, выставленная мной, даже этому критерию не удовлетворяет. Но кто сказал, что поэт должен изъясняться только стихами? ;-))
"Одна тиковая палуба стоит 1 тыс евро за м2, и её никто не делает в РФ."
ну тут уж не могу не вмешаться. Столько, конечно, беспочвенной клеветы про яхтинг не слышал вообще никогда как тут.
быстро по предыдущему -Яхтинг не дорог -Спортивный яхтинг ещё дешевле -б/у яхты из финки дешевле кио рио с салона в минималке -тиковая палуба, ох сколько срачей насчет неё. палю годноту террасная доска из тика стоит едва ли не дешевле тиковой доски. распустить на ламели и квадрат будет стоить около 100-150 долларов.
Парусный спорт и прогулки на данный момент дешевле лыжного спорта, и велоспорта в РФ.
кроме того. именно в липе и в врн на данный момент самое дешевое содержание судна вообще в стране.
кроме того парусный туризм необязательно начинать с яхты. швертботы в том числе даже разборные спортивные генуэйки каркасные "шхуны" и даже вот это фанерное чудо
34) "террасная доска из тика стоит едва ли не дешевле тиковой доски. распустить на ламели и квадрат будет стоить около 100-150 долларов."
Правильная рейка для палубы это 40-50мм ширина и 10-15мм толщина, и это бирманский тик (не путать с плантационным). Это сорт А, без малейших сучков и всегда радиальный распил. Мало того что тик из бирмы найти (за любые деньги) в РФ почти невозможно. Большая часть сайтов, где он упоминается им не торгуют и никогда не торговали и в руках не держали. Положим, мы нашли террасную доску из бирманского тика, и она соответсвует нужной нам сортности и распилу (что нереально). Террасная доска это 2см толщина. Нарезать из неё рейку шириной 4-5см для палубы невозможно, и никто такой ерундой не занимается, потому что режется рейка из не обрезной доски 50-60мм, чтобы в итоге получилась 45-55мм ширина. Плюс хорошо бы учесть химию для склейки и приклейки щитов, она ещё 100уе за м2. Клеить рейку в щиты это отдельная почти ювелирная работа, обычный столяр без такого опыта сделать это хорошо не сможет, а шлифовать щит можно только через пару недель, пока герметик не даст 90% усадки. И тем не менее, в 1000уе речь не про себестоимость, а про цену готового премиум-продукта "под ключ" с работой и с надлежащей наценкой (люди почему-то бесплатно не работают, особенно с дорогими породами). Ещё вопрос: кто это пилить будет? Кто вообще с деревом работает сейчас? В Липецке одна столярная мастерская на всю область, забиты они работой на сезон вперёд и многих простых вещей сделать не в состоянии. Но! Если ты, Сергей, готов производить всё это по правильной технологии и делать это за 100-150уе/м2, дай знать, я думаю что организую тебе хороший сбыт. ;)
26) Володь, бомжевать можно в Средиземноморье (Турция, Греция, Черногория), там заработок люди строят таким образом. Здесь ведут блог или группу, если подписчиков много, то плюс от рекламы ещё получишь. Так вот, в блоге приглашаешь походить под парусом на недельку. Просишь евро по 300 - 350 с носа и все расходы: дизель, вода, газ, оформление, питание.. ещё на круг евро 150 получается. берёшь на борт человека 4. Поверь, не сразу но очень скоро желающих будет много. Даже отказывать придётся. И чем интереснее блог, тем больше и быстрее ты наберёшь желающих. Если ты бомжуешь на Карибах (в Доминикане, например), там охренительная рыбалка. И арендовать лодку стоит от 450 до 750 долл. за 4 часа. Покататься под парусом на день от 1000 долл. Плюс всякие свадьбы, фотосессии. И просто под парусом на недельку попить кровь чаек желающих тоже прилично. А также оттуда Куба и Багамы рядом. А Багамы - это 700 островов, из которых только 60 заселены. И красоты там неописуемые. Так что хватит и на обслуживание яхты и на хлеб с маслом. Мне бомжевать по душе на Карибах
/40/ Но расходы будут. Примерно половина. Да, пойманную рыбу там можно приготовить в кабаках и дают к ней гарнир и десерт за 10 - 15 дол. с хари. отличный ром за 10-15 за 0,7, чилийское вино -3 за пузырь. Если просто попросить приготовить пойманную дораду, барракуду или тунца 10 -15. Шанс поймать - 80-95%. Крабы, омары, осьминоги, всякие устрицы и ламби обитают в больших количествах. Все вкусные и бесплатные. А если повезёт, то и жемчуг может достаться. ) Местные власти на рыбалку вообще не обращают внимание. Ловить крабов и лангустов весной запрещено. Увидят, штраф приличный. Вломят даже местные или туристы.
36) В видео цена 9000уе - это точно про бирманский тик, а террасная доска (если она дешевле) делается из индонезийского и к тому же не того распила, который соответствует стандартам палубы (не я придумал что это должен быть радиальный распил). То есть неверно то, что изделие дешевле, чем материал, это просто другой материал, он не плохой, но не тот. И сортность не та. Но так или иначе, то что мы видим в видео - это титанический труд, а вся палуба заняла думаю около 2-3 мес каждодневной работы. Человек с такой квалификацией точно может зарабатывать от 200тр в мес, соответственно можем легко посчитать сколько он «сэкономил» за 5 лет бесплатного труда на свою идею. Плюс там помогали ему, то есть это не один человек делал. То есть чтобы посчитать стоимость яхты давайте будем честны и приплюсуем к цене материала ещё стоимость пяти человеколет этого мастера (10-15млн). А если кто-то считает что его время и труд бесплатны, то прошу опять же обращаться ко мне, думаю таких ценных людей я смогу озадачить работой на долгие годы вперёд. ;)
Лиственница - так себе материал, её адски ведёт, она рвёт саморезы, она трескается и быстро теряет вид, один плюс что крепкая. Нам в России вообще не повезло с породами, потому что хорошие породы растут в другом климате. У нас только сосна, лиственница и дуб, дуб не плох, но мебель из него почему-то не делают.
Надеюсь вы не прикалываетесь. Такие вещи должны срастаться.
/2/ Ещё кадрирование здесь удачное. :)
/3/ Возможно, просто леер.
/11/ Ого! :-0
Но заработок, чую, должен покрывать зарплату команде и расходы на судоремонт, порох, ром и корм попугаю.
Не знаю откуда вы цены про жигули взяли, те б/у яхты что смотрел я (ради интереса, конечно), стоили совсем неприлично дорого, от 200тыс уе и далее до бесконечности, это моторные. Одна тиковая палуба стоит 1 тыс евро за м2, и её никто не делает в РФ.
Короче, вывод такой, в яхтах столько проблем и расходов, которые автолюбителям и не снились, надо этим жить.
/28/ Спасибо за отзыв, Володя. Видишь, у тебя критерий "Чтобы уносило". У меня другой критерий - создание новой реальности. В этом смысле фота боль-мень удачная, поскольку "наполняет ветром" здания "Лахта-центра". Сегодняшняя картинка, выставленная мной, даже этому критерию не удовлетворяет. Но кто сказал, что поэт должен изъясняться только стихами? ;-))
ну тут уж не могу не вмешаться.
Столько, конечно, беспочвенной клеветы про яхтинг не слышал вообще никогда как тут.
быстро по предыдущему
-Яхтинг не дорог
-Спортивный яхтинг ещё дешевле
-б/у яхты из финки дешевле кио рио с салона в минималке
-тиковая палуба, ох сколько срачей насчет неё. палю годноту
террасная доска из тика стоит едва ли не дешевле тиковой доски.
распустить на ламели и квадрат будет стоить около 100-150 долларов.
Парусный спорт и прогулки на данный момент дешевле лыжного спорта, и велоспорта в РФ.
кроме того.
именно в липе и в врн на данный момент самое дешевое содержание судна вообще в стране.
кроме того парусный туризм необязательно начинать с яхты.
швертботы в том числе даже разборные
спортивные генуэйки
каркасные "шхуны"
и даже вот это фанерное чудо
Просто держу в курсе, а то развели тут.
собрать за год полтора на выходных спортивную школьную яхту со стакселем и гротом стоит тысяч не больше 50-70
"террасная доска из тика стоит едва ли не дешевле тиковой доски.
распустить на ламели и квадрат будет стоить около 100-150 долларов."
Правильная рейка для палубы это 40-50мм ширина и 10-15мм толщина, и это бирманский тик (не путать с плантационным). Это сорт А, без малейших сучков и всегда радиальный распил.
Мало того что тик из бирмы найти (за любые деньги) в РФ почти невозможно. Большая часть сайтов, где он упоминается им не торгуют и никогда не торговали и в руках не держали.
Положим, мы нашли террасную доску из бирманского тика, и она соответсвует нужной нам сортности и распилу (что нереально). Террасная доска это 2см толщина. Нарезать из неё рейку шириной 4-5см для палубы невозможно, и никто такой ерундой не занимается, потому что режется рейка из не обрезной доски 50-60мм, чтобы в итоге получилась 45-55мм ширина.
Плюс хорошо бы учесть химию для склейки и приклейки щитов, она ещё 100уе за м2.
Клеить рейку в щиты это отдельная почти ювелирная работа, обычный столяр без такого опыта сделать это хорошо не сможет, а шлифовать щит можно только через пару недель, пока герметик не даст 90% усадки.
И тем не менее, в 1000уе речь не про себестоимость, а про цену готового премиум-продукта "под ключ" с работой и с надлежащей наценкой (люди почему-то бесплатно не работают, особенно с дорогими породами).
Ещё вопрос: кто это пилить будет? Кто вообще с деревом работает сейчас? В Липецке одна столярная мастерская на всю область, забиты они работой на сезон вперёд и многих простых вещей сделать не в состоянии.
Но! Если ты, Сергей, готов производить всё это по правильной технологии и делать это за 100-150уе/м2, дай знать, я думаю что организую тебе хороший сбыт. ;)
целую статью пишем что невозможно, а парень просто берет и делает.
начинаем смотреть с 8,20
кстати лиственница держится всего лишь втрое хуже а стоит впятеро дешевле.
спекулируйте, пока дарю.
ваш капитализм уже совсем с катушек съехал.
там кстати продают каяки из фанеры 4мм нешлифованной за 1к долларов хотя себестоимость около 80-100.
как говорится лох не мамонт.
отличный ром за 10-15 за 0,7, чилийское вино -3 за пузырь. Если просто попросить приготовить пойманную дораду, барракуду или тунца 10 -15. Шанс поймать - 80-95%. Крабы, омары, осьминоги, всякие устрицы и ламби обитают в больших количествах. Все вкусные и бесплатные. А если повезёт, то и жемчуг может достаться. ) Местные власти на рыбалку вообще не обращают внимание. Ловить крабов и лангустов весной запрещено. Увидят, штраф приличный. Вломят даже местные или туристы.
Лиственница - так себе материал, её адски ведёт, она рвёт саморезы, она трескается и быстро теряет вид, один плюс что крепкая. Нам в России вообще не повезло с породами, потому что хорошие породы растут в другом климате. У нас только сосна, лиственница и дуб, дуб не плох, но мебель из него почему-то не делают.