Круизный лайнер «MS Europa» принадлежит немецкой компании оператору Hapag-Lloyd. Это четвертое судно названное именем «Европа» за всю историю судоходной компании. Лайнер «MS Europa» построен в сентябре 1999 года на верфи «Kvaerner Masa-Yards» в финском городе Хельсинки. Судно было завершено в рекордный срок - 21 месяц с момента подписания контракта.
«MS Europa» является единственным пассажирским судном в мире, который семь раз подряд удостаивался титула «Лучший круизный лайнер в мире». Его называют лайнер с пятизвездочным отелем на борту, так как на этом судне отведено много места для каждого пассажира. Лайнер «MS Europa» имеет аккуратные обтекаемые формы корпуса и надстроек и относится к пассажирским судам класса «люкс». Его дизайн можно сравнить с роскошными лайнерами компании «Seabourn Cruise Line».
Лайнер «MS Europa» стал одним из первых судов, который имеет очень низкий уровень вибрации и шума, что создает идеальные условия и комфорт пассажирам. Это стало возможным благодаря движителям типа Азипод, которые были смонтированы впервые в мире на лайнерах.
Будучи построенным как роскошное судно, круизный лайнер оборудован каютами в стиле «люкс». Из них 204 апартамента и 168 кают. Все пассажирские каюты имеют вид на море и балконы. Самая маленькая каюта имеет площадь 27 кв. м, самые просторные апартаменты составляют 85 кв. м.
На лайнере «MS Europa» имеется ресторан с широкими панорамными окнами. Кроме того имеются итальянские шикарные рестораны Oriental и Venezia, различные бары и комнаты отдыха, библиотека с Wi-Fi, аудитории для лекций и семинаров, салоны красоты и оздоровительный центр. В атриуме - главной палубе лайнера расположились эксклюзивный бутик и ювелирная лавка с изысканными товарами.
На борту судна также имеется казино, симулятор игры в гольф, тренажерный зал, массажный кабинет, фотоателье, бассейн, кинотеатр, солярий и даже место на верхней палубе для любителей позагорать голышом.
Шикарная атмосфера и комфорт на круизном лайнере «Europa» превращают морские путешествия в страсть.
Технические данные круизного лайнера «MS Europa»: Водоизмещение - 28890 тонн; Длина - 198,6 м; Ширина - 24 м; Осадка - 7 м; Силовая установка - дизель-электрическая мощностью 29370 л. с.; Скорость - 21 узел; Количество палуб - 7; Количество пассажиров - 408 человек; Экипаж - 280 человек;
Каждый корабль по своему красив. Этот поражает своей величиной. Среди деталей отметил бы заметные кое-где швы корпуса, и тогда становится понятно, что такие лайнеры созданы человеческими руками... Красивы отражения водяных бликов в корпусе судна.
2 Да все там есть, Наталья. 3. Максим, это полярик так сработал...фото практически не обрабатывалось. 4. Ну дык катерок там специально для сравнения...у меня есть и без катерка, но мне показалось, что с катерком гораздо приятнее...Вживую еще интереснее смотриться. Там у причалов стояла чуть ли не треть мега яхт мира. Например такие как Rising Sun (владелец музыкальный магнат Дэвид Гэффен) и Indian Empress(владелец индийский милиардер Виджай Маллья) которые я без зазрения совести умело зафотал. Как позволит время выложу, может быть сделаю серию и на форум положу...посмотрим..
/1/ Неплохой, но не самый большой круизник. Даже к нам в Неву иногда заходит, поскольку осадка меньше 8 метров, предельных для швартовки в данной акватории.
wolf
«MS Europa» является единственным пассажирским судном в мире, который семь раз подряд удостаивался титула «Лучший круизный лайнер в мире». Его называют лайнер с пятизвездочным отелем на борту, так как на этом судне отведено много места для каждого пассажира.
Лайнер «MS Europa» имеет аккуратные обтекаемые формы корпуса и надстроек и относится к пассажирским судам класса «люкс». Его дизайн можно сравнить с роскошными лайнерами компании «Seabourn Cruise Line».
Лайнер «MS Europa» стал одним из первых судов, который имеет очень низкий уровень вибрации и шума, что создает идеальные условия и комфорт пассажирам. Это стало возможным благодаря движителям типа Азипод, которые были смонтированы впервые в мире на лайнерах.
Будучи построенным как роскошное судно, круизный лайнер оборудован каютами в стиле «люкс». Из них 204 апартамента и 168 кают. Все пассажирские каюты имеют вид на море и балконы. Самая маленькая каюта имеет площадь 27 кв. м, самые просторные апартаменты составляют 85 кв. м.
На лайнере «MS Europa» имеется ресторан с широкими панорамными окнами. Кроме того имеются итальянские шикарные рестораны Oriental и Venezia, различные бары и комнаты отдыха, библиотека с Wi-Fi, аудитории для лекций и семинаров, салоны красоты и оздоровительный центр. В атриуме - главной палубе лайнера расположились эксклюзивный бутик и ювелирная лавка с изысканными товарами.
На борту судна также имеется казино, симулятор игры в гольф, тренажерный зал, массажный кабинет, фотоателье, бассейн, кинотеатр, солярий и даже место на верхней палубе для любителей позагорать голышом.
Шикарная атмосфера и комфорт на круизном лайнере «Europa» превращают морские путешествия в страсть.
Технические данные круизного лайнера «MS Europa»:
Водоизмещение - 28890 тонн;
Длина - 198,6 м;
Ширина - 24 м;
Осадка - 7 м;
Силовая установка - дизель-электрическая мощностью 29370 л. с.;
Скорость - 21 узел;
Количество палуб - 7;
Количество пассажиров - 408 человек;
Экипаж - 280 человек;
3. Максим, это полярик так сработал...фото практически не обрабатывалось.
4. Ну дык катерок там специально для сравнения...у меня есть и без катерка, но мне показалось, что с катерком гораздо приятнее...Вживую еще интереснее смотриться.
Там у причалов стояла чуть ли не треть мега яхт мира. Например такие как Rising Sun (владелец музыкальный магнат Дэвид Гэффен) и Indian Empress(владелец индийский милиардер Виджай Маллья) которые я без зазрения совести умело зафотал. Как позволит время выложу, может быть сделаю серию и на форум положу...посмотрим..
/1/ Неплохой, но не самый большой круизник. Даже к нам в Неву иногда заходит, поскольку осадка меньше 8 метров, предельных для швартовки в данной акватории.